Образовательный автопробег на раритетных машинах прошёл в Сургутском районе

Одна на всех и для каждого. Участники автопробега «Югра тыловая» рассказали школьникам Сургутского района о событиях Великой Отечественной войны. И это не скучные лекции в актовом зале. У каждого была возможность буквально прикоснуться к истории — побывать за рулём автомобиля «Победа».

Кажется, время пошло вспять. За рулём гостей из прошлого — легендарных «Побед» 50-х годов выпуска — участники автопробега «Югра тыловая». В маршруте все районы округа. Очередная остановка у школы в Барсово.

«Самое главное — сохранить память о Великой Отечественной войне. Если мы просто придём и будем рассказывать о медиаэкспедиции, нас никто слушать не будет. А когда ребята выходят и видят старые автомобили, то у них сразу возникает интерес. Садятся за руль, начинают вокруг фотографироваться. Это хороший инструмент для привлечения молодёжи», — делится участник автопробега «Югра тыловая» Вадим Казиев.

Рассказать участникам пробега есть о чём. Образовательный вояж — часть проекта «Победа одна на всех». За плечами югорчан более 5 лет работы в экспедициях. Информацию о военном времени из первых уст собирали в десятках стран: проехали всё СНГ, пол-Европы, а на 70-летие победы доехали и до Берлина. Своим ходом. Без малого ровесники Великой Отечественной на дорогах чувствуют себя прекрасно. Например, за этим ГАЗ-М72 уже несколько лет следит самый почтенный водитель проекта — Егор Кравчук.

«Машина такая — вездеход называется. Тогда было очень мало таких машин. На весь Союз дали 4,5 тысячи машин таких всего. Одна из них мне попалась», — поделился он.

То ли байка, то ли исторический факт. Говорят, название у автомобиля должно было быть другое — «Родина». Но после замечания Сталина: «А почём родину продавать будете?», машину переименовали. Сейчас «Победа» дорогого стоит в буквальном смысле. Найти раритет на ходу практически нереально. Приходится восстанавливать.

«Наверное, в 55 году у какого-то серьёзного дядьки этот автомобиль был. А так я её нашёл в Верхней Пышме. В гараже простояла точно около 30 лет. Затратное дело. Очень дорогие детали. Но вот проехав столько мест… В каждом городе есть ретро-автомобили, ретро-клубы, с которыми мы общаемся», — говорит технический директор проекта «Победа — одна на всех» Игорь Илык.

Как говорят участники проекта, их миссия стоит затрат. Горящие глаза школьников, которые и к легенде прикоснулись, и узнали чуть больше о Великой Отечественной — лучшая награда. Этот пробег по поселениям Югры как бы закрывает сезон. Примерно на год запланирована передышка. А потом новая экспедиция. Сейчас активисты выбирают между горами Кавказа и Китаем.

Максим Щербаков