Так в Сургуте чистить снег больше не будут! Новый чиновник об уборке города зимой

Так, как в этом году, снег в городе чистить больше не будут. В этом уверен руководитель дорожно-транспортной дирекции Сургута Роман Богач, который подвел итоги минувшего зимнего сезона. У него, как у опытного управленца в вопросах городского хозяйства, сложилось свое мнение, что именно нужно изменить в следующем году. Некогда он возглавлял местный департамент городского хозяйства, а после работы в районе вновь вернулся в город и теперь отвечает за чистоту городских улиц и проездов.

Как чистили и как будут чистить Сургут? Свое видение ситуации директор МКУ «Дирекция дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса» Роман Богач описал журналисту СургутИнформ-ТВ в эксклюзивном интервью.

— Как содержался город в зимний период? Дороги, межквартальные проезды, тротуары: какую оценку дадите их уборке?

— Общую оценку нам, наверное, жители дали. Мы это увидели по количеству жалоб и недовольных. В основном, конечно, это были внутриквартальные проезды. Основной проблемой видим несвоевременный вывоз, который привел к накоплению снежных масс. потом плюс наложились оттепели. Подрядчик упустил момент когда можно было снег накатанный содрать, потом пришлось бороться со льдом. Это привело к тому, что вместе с попыткой очистить ото льда эти проезды, где-то  даже бордюры со льдом выворачивали.

— Когда происходит чистка дорожного полотна, от бордюрного камня сгребают весь этот снег, оставляют там в метре от бордюра где-то  на дороге, может сутки лежать спокойно, не убираться.

— Здесь мы, конечно, следим, и следит за этим ГИБДД для того, чтобы мы не нарушали какие-то нормативы. Но, тем не менее, от этого, я думаю, мы не уйдем. Другое дело, что, может быть, нужно где-то  оперативнее реагировать, это да. Тут, соглашусь. Смотрите, здесь сама технология такая, очищают одни, грузят другие. Явно скорость очистки дороги, она в приоритете для того, чтобы можно было обеспечить нормальный трафик. Стараемся сдвигать на ночные смены вывоз этого снега, потому что в дневные часы, когда люди и так торопятся на работу, скользкость, это все и так замедляет скорость дорожного потока. Еще если мы будем здесь со своей техникой корячиться, приходится, конечно, где-то  мы выходим, там где меньше трафика на улице, но все равно много жалоб от людей было о том, что мешаем, так сказать, поэтому на это отводится где-то  порядка суток. 

— Складировались снежные кучи не только на полосе, на остановочных карманах, и там прям, ну подолгу они находились. Понятно, что это скорее всего нарушение, но опять-таки проблема есть, с ней надо бороться. Вы как-то  ее рассматривали вообще? 

— От этого не уйти, потому что тут накладывались еще определенные, когда начал разбираться уже, тут не всегда от подрядчиков зависела скорость этого вывоза. Зачастую была проблема с полигонами, которые не всегда принимали технику и техника долго в очереди простаивала на разгрузку.

— Как много санкций, по каким направлениям выписывались? Где нужно усилить работу на будущий год? 

— В основном это невыполнение объема, несвоевременное выполнение того объема, который взят на уборку, на содержание. Санкции это такая крайняя мера, уж совсем, если кто-то  не решает вопрос. Но, опять же, ими гордиться, считаю, что это неправильно. Правильно, если организовать все как положено и очистить ту территорию, которую взяли на себя подрядчики. 

— Что бы вы хотели за летний сезон проработать, изменить? 

— Мы не только в летний период, мы уже, в принципе, и в апреле, и в марте подводили итоги, так сказать, где какие были ошибки, каких ошибок не должно быть. Внутриквартальные проезды были выделены в отдельный контракт и там один подрядчик был один на один. Вот, мы сейчас хотим эти все объемы нашему муниципальному предприятию в договор включить для того, чтобы он мог привлечь в качестве субподряда организацию, которая будет работать, и если она будет не справляться, то у нас бы была вторая ступень, которая может подстраховать. Это наш муниципальный подрядчик, который выйдя туда, очистив, получит за это деньги, но не заплатит субподрядчику. У нас изменился сейчас штатный состав учреждения, новые люди пришли, но с огнем в глазах, с желанием работать, очистить город, поэтому усилия еще делаем на это, что что-то  для них новое, интересное, и они, в общем-то, хотят участвовать в этом, поэтому будем здесь еще более внимательно, бдительно следить за подрядчиками для того, чтобы не допускать таких коллапсов при скоплении снега, которые были у нас в этом году.