Новые автобусы для главного сургутского перевозчика планирует приобрести мэрия

Мэрия Сургута планирует приобрести 75 новых автобусов для главного городского перевозчика «СПОПАТ» в ближайшие три года. Большую часть средств на эти цели город получит из окружной казны — порядка миллиарда рублей, по 350 миллионов в год. Еще около 90 миллионов в год Сургуту нужно добавить из собственных средств. Предстоящее обновление автопарка обсуждалось накануне в Думе города, где депутаты рассматривают бюджет Сургута на ближайшую трехлетку. Сама по себе перспектива приобретения транспорта с поддержкой округа безусловно позитивна, говорят народные избранники. Но у думцев возник вопрос — на каких условиях и при помощи какого механизма Сургут будет осуществлять покупку этих 75 автобусов? Программа льготного лизинга закончилась, а рыночная ставка сегодня — порядка 30 процентов.

«На сегодняшний день, как я понимаю, программа льготного лизинга свернута, и пока их нет. Рыночный лизинг, убыточная для „СПОПАТа“ история. Просто оставить средства там для подтверждения готовности участвовать в чем-то, это, знаете, из разряда вон. Мы же понимаем, что если будет навязан лизинг, как в Нижневартовску, для города это не очень приемлемая история», — считает депутат Думы Сургута Владимир Болотов.

В правительстве округа пока еще разрабатывается порядок предоставления и распределения субсидий из бюджета округа. И именно это настораживает думу. В мэрии депутатов успокаивают — брать коммерческий кредит город не планирует.

«Если будет льготный лизинг, тогда мы идем по той схеме, которая в настоящий момент в решении Думы прописана. Если льготного лизинга не будет, то у нас будут сформированы предложения о внесении изменений в бюджет и переводе этих средств в состав инвестиций. Чтобы на условиях уже инвестиций в уставный капитал „СПОПАТ“ постепенно каждый год приобретал автобусы на те средства, которые выделены», — пояснила директор департамента финансов Администрации Сургута Маргарита Новикова.

Вопрос, по какой схеме мэрия планирует приобрести новый транспорт для главного перевозчика, появился не случайно. В сентябре этого года дума была вынуждена одобрить выделение «СПОПАТу» субсидии в 170 миллионов рублей для погашения накопившихся долгов. Значительная часть этой суммы, 36 миллионов, пошла на выплату процентов лизинга, что многих депутатов тогда, мягко говоря, удивило. И оказаться снова в такой ситуации им явно не хочется. При этом народные избранники поддерживают намерение мэрии обновить автопарк. Сегодня из 150 автобусов 18 не подлежат эксплуатации и готовятся к списанию, еще порядка 70 находятся за пределами сроков нормативного использования.