Ни ГЛОНАСС, ни порядка: 30-летняя ретроспектива развития общественного транспорта Сургута

Вернемся к главной теме недели. Если забыли – это скорый ввод новой транспортной схемы в Сургуте. Мы подробно разобрали, зачем это нужно и к чему, в итоге должно привести (если пропустили, заходите на сайт SiTV.ru и найдите этот сюжет). Сейчас же хочется немного окунуться в историю вопроса.

А история, надо сказать, любопытная. Тема общественного транспорта, ее удобства для горожан и экономической составляющей была актуальна, как оказалось, и 10, и 20, и 30 лет назад. В начале 90-х, например, в городе вообще творился какой-то хаос. Люди толпами в дождь и в снег стояли в ожидании автобусов, и не то, что теплых остановок не было, даже простой павильон с крышей над головой найти было трудно.

Немногие, думаю, помнят времена, когда водители (без цифровых систем слежения, как сейчас) могли просто стоять, экономя топливо, а сэкономленное слить и выгодно реализовать. Какой ажиотаж возник в городе, когда вводили первые коммерческие маршруты, где не действовали проездные и не было льготников. Как стоимость проезда повысилась с одного рубля до двух и в то время это было весьма ощутимо для кошельков сургутян.

В нашей ретро-рубрике мы решили вспомнить, как менялась сфера общественного транспорта города. Как обычно, смотрим и ищем на кадрах себя или своих близких.