Не проскочит и мышь: о работе инспекторов службы досмотра в аэропорту Сургута

Главное — не психологический комфорт пассажиров, а их безопасность. Это принцип, который сегодня является приоритетным в работе любого аэропорта мира. Руководство сургутского аэропорта уверенно заявляет: в своей системе безопасности мы не сомневаемся. И на то есть серьезные основания. За то, чтобы ни в здании аэровокзала, ни на борту самолета не произошло сколько-нибудь серьезное происшествие, отвечает большой штат специалистов. В их числе — инспекторы службы досмотра, те, кто ежедневно проверяет багаж, ручную кладь, карманы нескольких тысяч людей.

За сутки в здание сургутского аэровокзала заходит, в среднем, свыше 5 тысяч человек. Одни торопятся на вылет, другие, наоборот, только приземлились. Здесь никогда не бывает тихо и пусто. Бесконечное движение не останавливается ни на минуту: пассажиры, встречающие, провожающие, летные экипажи, наконец, сотрудники, которые и обеспечивают жизнедеятельность всего этого большого организма — никто из них не сможет попасть в аэропорт, минуя группу досмотра.

«Самый ответственный пост — это входная группа. Это самый первый пост, где мы встречаем посетителей, пассажиров, проверяем их ручную кладь, багаж. Чтобы не допустить запрещенные предметы при входе в аэровокзал», — сказала старший группы досмотра АО «Аэропорт Сургута» Наталья Мурзахметова.

В смене, которая приступает к своим обязанностям, как правило, 21 человек. Каждый из них занимает свой пост. Помимо входной группы, это зоны предполетного досмотра, багажа, грузовой склад, через который проходят и все почтовые отправления, выход экипажей или ВИП-пассажиров. В течение дня сотрудники службы авиационной безопасности сменяют друг друга, именно поэтому каждый из них знает все нюансы службы на любом из постов.

«Если потенциально опасный предмет, у нас останавливается кладь в интроскопе, есть кодовое слово, оно сообщается, пассажиров мы тогда выводим в зал, в накопитель, которые здесь уже, которых нет, мы не запускаем. Приходит группа, и мы выявляем, опасный это предмет или нет», — пояснила старший смены группы досмотра АО «Аэропорт Сургута» Наталья Мурзахметова.

Ольга Патрон в группе досмотра работает уже 35 лет. Рассказывает, что за это время система безопасности воздушных ворот Сургута сильно изменилась. Сегодня мимо зорких взглядов и современного оборудования буквально не проскочит и мышь.

«Я никогда не пропущу сумку, если я ее не пересматриваю сто раз. И как бы, если я уже убедилась, что там ничего нет, понятно, можете, пожалуйста, лететь», — прокомментировала инспектор группы досмотра АО «Аэропорт Сургута» Ольга Патрон.

Выполнять свою работу — не допускать в здание и на рейс пассажиров с запрещенными предметами — группе досмотра помогает интроскоп. Эта установка работает по принципу рентгена. Контуры потенциально опасного багажа выделяются специальным цветом.

Помимо интроскопа, на вооружении службы, к примеру газоанализаторы. Эти приборы способны уловить на любой поверхности малейшие остатки, к примеру, взрывчатых веществ.

«За столько отработанных лет я знаю, что это очень ответственная работа. Во-первых, это жизни людей, и от нашей работы очень много зависит: как улетит самолет, как он приземлится. И я всегда ухожу со смены и всегда думаю: „слава Богу, сегодня все хорошо“», — добавила Ольга Патрон.

Работа службы безопасности, как правило, даже не всегда видна невооруженным взглядом пассажиров. Помимо очевидного, что называется, контактного досмотра, существует и профайлинг. Настроение, эмоции, намерения вылетающих считывают на стойках регистрации, при сверки паспорта с посадочным талоном, в зонах ожидания. Все это важная часть в обеспечении транспортной безопасности.

«У нас есть пассажиры, у которых есть медицинские противопоказания, например, сахарный диабет. Они предоставляют справочку, что им на время полета нужна, например, вода. Мы эту воду также можем проверить техническими средствами, у нас есть алкогольный тестер, мы проверим, что это действительно вода, и пассажира можем пропустить с этой водичкой по медицинским показаниям», — отметила Наталья Мурзахметова.

«Доверяй, но проверяй» — любимая пословица сотрудников группы досмотра. Сейчас в сургутском аэропорту нет такого места, куда можно было бы попасть без проверки службы авиационной безопасности. Проходят ее все без исключения: большие чиновники, губернаторы, представители президента, депутаты госдумы, нефтяные магнаты. В зоне досмотра, как в бане, равны все.