Красиво и безопасно. На тюменской объездной появляются надземные переходы

В Тюмени в этом году планируют закольцевать объездную, а к 2022 году ТКАД уже станет дорогой с непрерывным движением. Об удобстве водителей подумали, теперь дело осталось за пешеходами. Для безопасности людей необходима сеть надземных переходов.

Движение по Федюнинского интенсивное. При разрешенной скорости 90 км/ч дорогу переходить небезопасно, но надо. Чтобы, к примеру, попасть в Новопатрушево. Выход — надземные переходы. В новый район ведут два, ещё два над кольцом на пересечении с улицей Пермякова. Все однотипные. Ширина лестницы — два метра. Самого перехода — три. Высота перил — 90 сантиметров. Все согласно нормативным требованиям, в том числе, и покрытие.

«Покрытие здесь особенное, двухкомпонентное, наполнением из песка, который не дает человеку оскальзываться, то есть, сцепление очень хорошее, как вы сами видите», — рассказывает Александр Гилёв, главный специалист отдела областного Управления автомобильных дорог.

Для маломобильных групп предусмотрен пандус. Угол наклона — не больше пяти градусов. Говорят, такой вариант гораздо практичней подъемника: механизм в морозы может не выдержать.

Всего в этом году через Федюнинского уже запустили 5 надземников. В процессе строительства четыре, все в районе кольца на Мельникайте. Готовы будут к октябрю. Приступили к остеклению. Материал ударопрочный, толщиной 8 миллиметров.

«Люди, поднимаясь или двигаясь, имеют круговой обзор, видят, где идут, куда идут, видят на определенной высоте наш город», — поясняет Александр Гилёв.

А находятся переходы в пяти метрах над землей. Программа по их строительству этим годом не ограничивается. Надземники появятся и на других участках тюменской объездной, что обеспечит непрерывное движение.

«Они, наверное, будут разнообразными на различных участках, но с применением каких-то типовых конструкций. Так же можно сказать и по другому заказчику, по городскому. Ставится задача уже проектирования определенного количества надземных пешеходных переходов на улице Мельникайте», — сообщил Дмитрий Лучинский, заместитель главного инженера компании «Мостострой-11».

А это значит, что быстрее будем двигаться и по городу. Но это пока только планы на будущее. Пусть амбициозные, но реализуемые.

Гульнара Успанова, Эльшад Керимов, «Тюменское время»