Корректировки продолжатся: в Сургуте прошла первая неделя с новой транспортной схемой

Главная городская новость этой недели – запуск новой транспортной схемы. Еще в прошлую субботу городской общественный транспорт начал ездить по новым маршрутам. Логично, что такое изменение в привычном укладе жизни сотен тысяч сургутян вызвало определенную реакцию.

Надо сказать, что сам проект масштабных изменений в сфере общественного транспорта города вызвал споры еще на этапе его анонса. Введение новой схемы перенесли с 1 на 20 мая, а за это время в администрации города принимали обращения граждан, которые разбирала специальная межведомственная комиссия. В результате, в транспортную схему внесли ряд корректировок, в частности, добавили несколько так называемых дачных маршрутов.

Какое отношение у сургутян к нововведениям? Что не так с пересадочным тарифом и какие корректировки в движение общественного транспорта внесут в ближайшее время? Разбирался Данил Прилуцкий.

Автобусная реформа в Сургуте стартовала с непонимания. До 20 мая пользователи общественного транспорта могли, ориентируясь на собственную память и многолетний опыт, выбирать себе маршрут. В субботу им пришлось искать: а как, собственно, в этой новой реальности добраться из пункта А в пункт Б (желательно без пересадки). Горожане в социальных сетях уже поделились эмоциями.

— Наблюдала картину: парень с девушкой стояли на остановке, подошел автобус. Пока они читали табличку, пытаясь понять куда он идет, водитель «по газам» и поехал. 

В администрации спустя пару дней после запуска реформы ответили: такого быть не должно. Поэтому рассказали, каким образом доводят до населения новую схему движения общественного транспорта, чтобы урегулировать ситуацию.

«Размещаем сами схемы движения маршрутов на каждой остановке. Бывает, что их разместили, но некоторые жители их срывают. Сейчас размещаем в очередной раз. Плюс мы выпустили тысячу буклетов. Раздаваться будут в автобусах. Отмечена будет схема всех 28 маршрутов, в том числе информация по телефонам, QR-коды», — рассказал начальник отдела по организации транспортного обслуживания населения департамента городского хозяйства администрации Сургута Рустам Гильманов.

Добавило суматохи в и без того нервный период мобильное приложение «Умный транспорт», которое дало сбой в самый ответственный момент – в день старта новой схемы движения. А ведь именно там многие сургутяне отслеживают путь автобусов и время их прибытия.

«Она не сработала, не совсем корректно. Были конфликты в работе программы, которые в течение выходных устранялись. Сегодня они также устраняются и будут устранены», — уточнил Рустам Гильманов.

Сегодня, по заверениям чиновников, мобильное приложение привели в порядок. Сложности на старте возникли и с пересадочным тарифом: вопреки новым правилам, согласно которым при переходе в другой автобус в течение 45 минут проезд должен быть бесплатным, горожане сообщают о том, что вынуждены оплачивать проезд дважды.

«Точно надо действовать – обратиться в колл-центр и вашу заявку обязаны принять и дать вам обратную связь, как вам действовать и куда вам идти. Хорошее замечание, мы, наверное, какую-то памятку разместим, как действовать, в случае если у вас второй раз сняли деньги. Это недопустимо, это точно», — заверил директор департамента городского хозяйства администрации Сургута Кирилл Киселев.

В общем потоке замечаний и претензий как-то  даже и затерялись положительные отзывы о реформе.

— А мне наоборот нравится! Я теперь на работу вместо того, чтобы через весь город кататься, доезжаю за 30 минут. Оставьте 61 маршрут, если что. 

Наверное, чтобы увеличить количество таких отзывов чиновники и продолжают собирать замечания и предложения от пассажиров. На основе обратной связи в мэрии вносят корректировки в новую маршрутную сеть.

«Мы поправили 114 маршрут, он теперь выезжает с дачных кооперативов в 7 утра по просьбам жителей, а 110 – в 06:00 и в 06:45 выезжает. Еще как пример, с 21 числа мы получили обращение сотрудников, которым неудобно выезжать – в 22:05 последний автобус с «Сити Молла», попросили перенести на 22:30. До конца недели мы отрегулируем расписание. Это те вещи, на которые мы можем реагировать оперативно», — рассказал Кирилл Киселев.

Не исключены и более глобальные изменения в маршрутной сети, заявляют в администрации. Ведь новая транспортная система запущена не в окончательном виде, а в тестовом режиме. После нескольких замеров пассажиропотока летом и зимой возможно и введение дополнительных маршрутов.

«Будем подходить очень точечно. В том числе с введением новых маршрутов. Эту потребность мы заявляли ранее и сейчас к ней готовимся. Однозначно будут новые маршруты, которые закроют ту проблематику, которую мы выявляем вместе с горожанами», — уточнил Кирилл Киселев.

Ранее чиновники и глава города Андрей Филатов уже объясняли, чем была вызвана необходимость внедрения новой маршрутной сети: новые районы должны быть включены в общую схему движения, нынешняя сетка устарела и назад пути нет. Теперь в администрации Сургута надеются на понимание пассажиров и совместную работу. Передать свои замечания и предложения по работе общественного транспорта можно в мэрию или по телефонам: 8-800-200-64-31, (3462) 55-00-31 с 6:00 до 22:00.

Что касается корректировок, то самые глобальные и серьезные из них регулярно рассматривают на заседаниях специальной комиссии. Ближайшее состоится уже в июне. Какие именно предложения и просьбы пассажиров будут рассмотрены и учтены? Какие правки внесут? От ответов на эти вопросы и будут зависеть как дальнейшее восприятие реформы среди горожан, так и конечный результат.