Конфликт двух перевозчиков в Сургуте: горожане переживают за 45 и 47 маршруты

Не договорились! Сразу три маршрута, два из которых — 45 и 47 — пользуются большой популярностью у сургутян, перешли от одного перевозчика к другому. Ранее их обслуживал ООО «Центр», с 1 мая — СПОПАТ. Два транспортных предприятия, как сообщают обе стороны, не договорились о цене. «Центр», как субподрядчик, просил у СПОПАТа, как генерального подрядчика по организации городских перевозок, увеличить оплату за 1 километр пути. Переговоры проходили накануне перезаключения соглашения. Однако стороны не сошлись в сумме. В итоге сотрудничество двух компаний было прекращено 30 апреля. Тем не менее, на следующий день автобусы под номерами 45, 47 и 13 вышли на линии, но уже под маркой СПОПАТа — на его транспорте и с его водителями.

Конфликт двух организаций уже несколько дней активно обсуждается в соцсетях и мессенджерах. Свою позицию высказали не только его участники, но и невольные свидетели — жители города. Одни высказывались в поддержку «Центра», другие — СПОПАТа. Но больше всего людей волнует, сохранит ли перевозчик на 45 и 47 маршрутах качество обслуживания пассажиров. Это, в первую очередь, регулярность рейсов (эти автобусы не приходилось долго ждать на остановке) и беспроблемную оплату проезда (люди рассчитывались не с валидаторами, а с кондукторами).

Как сообщили журналистам СургутИнформ-ТВ в СПОПАТ, предприятие намерено сохранить эти качественные показатели. Для этого достаточно ресурсов. К тому же генподрядчик приглашает на работу водителей «Центра». Перевозить людей по этим направлениям будут новые ЛиАЗы, которые не так давно поступили в распоряжение организации, утверждает руководитель СПОПАТ.