Как часто фразой «подрядчик подвел» в Сургуте объясняют провалы на стройках

На этой неделе стало известно, что сроки окончания ремонта колледжа русской культуры имени Знаменского переносятся. В очередной раз. Студентов распределили по приспособленным для занятий помещениям еще в середине 2024-го, чтобы к январю 2026-го они зашли в современное обновленное учреждение. Но все пошло не по плану.

Через год после старта подрядчик свернул работы. На поиски другого исполнителя ушло время. Компания, выигравшая новый конкурс, тоже не уложилась в срок. Обещает закончить к началу зимы. С учетом времени, отведенного на приемку здания, переехать в alma mater преподаватели и студенты смогут, скорее всего, не раньше начала следующего учебного года. А ведь рассказывают, некоторые специально поменяли район, купили квартиру поближе к колледжу, чтобы детям было удобнее добираться до места занятий. Хорошо, если хоть годик успеют поучиться с комфортом. Вот оно — ожидание и реальность.

И это ведь не единственный случай, когда дедлайны сдвигаются на месяцы и годы. А кто виноват? Правильно, подрядчик! Меняются объекты, сезоны, исполнители, а объяснение большим и маленьким провалам практически всегда одно.

«Подрядчик подвел», «не справился», «не выполнил обязательства» — универсальные формулировки, которыми чаще всего в последнее время чиновники объясняют провалы в строительстве или ремонте тех или иных объектов. Мы же решили собрать истории не с абстрактными, а с конкретными причинами, из-за которых сдвигаются сроки или вовсе расторгаются контракты.

Начнем с 44-й школы, где уже почти полгода идет ремонт. Причина переноса сроков звучит вполне конкретно — задержка поставки специальных стеновых плит для здания постройки прошлого века. Дедлайн переносили три раза. Все это время искали плиты, массовое производство которых, как оказалось, в стране давно прекращено. Так насколько же реалистичны были исходные сроки реконструкции школы?

История ремонта колледжа русской культуры имени Знаменского еще длиннее. Капитальный ремонт начался в 2024 году. С первым подрядчиком контракт расторгли, сославшись на неисполнение обязательств. Время прошло, результата нет. На смену пришла другая компания. И снова перенос. Второй исполнитель уже в процессе — вот так сюрприз — выявил, что нужно сделать больше, чем планировалось. Получается какая-то неудачная эстафета: один не справился, другой подхватил, но до финиша пока никто так и не дошел.

Совершать променады по обновленным тропинкам в парке «За Саймой» горожане должны были еще два месяца назад. Но в ходе работ подрядчик отклонился от проекта, решив применить собственные технологии. В итоге работы зашли в тупик, руки опустились. Контракт расторгли в одностороннем порядке, компанию внесли в реестр недобросовестных. Новому исполнителю пришлось переделывать часть работ и укладывать плитку глубокой осенью, вероятно, с переходом на ноябрь.

Ледовая арена на Маяковского. Только в этом году срок ее сдачи переносился четыре раза. В сентябре в городской думе сообщили, что теперь ориентир — конец декабря. Среди прочих причин особенно выразительно прозвучало объяснение о «сложностях с мобилизацией рабочей силы на стройплощадке». Это цитата.

Ожидания от работы двух подрядчиков по уборке снега минувшей зимой тоже не соответствовали реальности. На что они рассчитывали, когда за весь сезон вывели технику на улицу лишь по разу? Тут — очевидное невыполнение требований заказчика и закономерный разрыв контракта. Ну и урок: выиграть лот на муниципальных торгах — это еще не сорвать куш.

Строительство проезда Мунарева встало, едва начавшись. Обещанного ждали два года. Простой подрядчик пытался объяснить погрешностями проекта и еще давал обещания закончить с небольшим отставанием. Но жители-то из своих окон уже видели: техника на дороге вообще не шевелится, копошатся лишь несколько рабочих. Потом пришла новость о банкротстве компании.

Практически аналогичная история — со строительством школы в 20А микрорайоне. Начинали красиво — с закладкой капсулы потомкам. Спустя время главные участники той церемонии сошли с публичной сцены. В частности, подрядчик объявил себя банкротом. Остов здания школы, возведение которой велось по федеральному нацпроекту «Образование», теперь перешел на баланс города.

Разные задачи, разные контракты, разные исполнители и разные причины провалов. Было бы неправильно свести все случаи к одной формуле. Некоторые проблемы действительно невозможно предусмотреть до конца. Объективно нужны время, силы, дополнительные финансы. Мог вмешаться форс-мажор — кто прогнозировал топливный кризис? Есть место и системному сбою: проект готовит один, работы исполняет другой, теория и практика не совпадают. А есть субъективные причины. Все хотят зарабатывать, и подрядчики берутся за любой лот, вероятно, не всегда рассчитывая свои силы.

А ожидания-то сформированы: школе все равно нужны отремонтированные классы, автомобилистам — дороги, а городу — цветущие клумбы, чистые дворы и улицы. Только вот ожидания не всегда соответствуют действительности.