Изотермические фургоны изготавливают в Тюменской области

На смену ремонту пришло производство. Тюменская компания начала изготавливать изотермические фургоны. Заказы на такие автомобили поступают как от частных предприятий, так и от обычных людей, увлеченных охотой и рыбалкой. Спрос на такую технику уже превышает предложение.

«Это заготовки под двери для изотермического фургона. Сейчас их изготовление занимает около одного дня, но совсем скоро появится автоматическая линия», — рассказал генеральный директор компании по выпуску изотермических фургонов Александр Юмашев.

Ее разработали местные инженеры и сделают оборудование здесь же. Чтобы не покупать иностранное, в четыре раза дороже. Линия ускорит процесс в десятки раз и во столько же увеличит объемы продукции. В России сегодня только три подобные компании. С уходом иностранцев ниша для бизнеса стала свободной. Но даже в таких условиях тюменцы стараются товар сделать особенным. Эти фургоны отличает увеличенная грузоподъемность — до 12 тонн.

«Вот уголки у нас из алюминия. Конкуренты ставят из чернового металла, которые уже через год-два покрываются ржавчиной», — обратил внимание руководитель отдела продаж компании по выпуску изотермических фургонов Павел Крайнюков.

В компании занимаются сервисом. Спрос на работы за год вырос в два раза. Комплектующие, в том числе на иностранные фургоны, делают сами.

«Изготавливаем гидроцилиндры на гидроборты, втулки направляющие. Приобрели сварочное оборудование и ремонтируем гидроборты, а раньше их меняли», — пояснил руководитель отдела сервиса компании по выпуску изотермических фургонов Евгений Брейнер.

В их распоряжении две с половиной тысячи квадратных метров производственных площадей. Это технопарк ДСК-500.

«Когда компания приходила, здесь не было подготовленной площадки, делали все совместно под их требования. Сети протягивали, делали, чтобы было тепло, комфортно работать», — говорит генеральный директор Агентства инфраструктурного развития Тюменской области Ольга Романец.

Соседние компании обеспечивают производителей фанерой, красками, занимаются металлообработкой. Импортный в этих фургонах только клей. Аналогов нет. Не нашли тюменцы и поддержки у российских производителей шасси.

«Мы не смогли убедить их в том, чтобы начали приобретать нашу продукцию. Обратившись к китайским производителям шасси, договорились, и сейчас в стадии заключения договора одного из брендов на установку наших фургонов на их автотранспорт», — подчеркнул генеральный директор компании по выпуску изотермических фургонов Александр Юмашев.

Свои фургоны китайцам завозить в Россию не выгодно. Поэтому на их технике теперь будут тюменские.