Поиски пропавшего Ми-8 идут уже четвертые сутки. Работы осложняет «большая вода»

    Четвертые сутки продолжаются поиски пропавшего в Сургутском районе вертолета Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр» с пятью людьми на борту. Это два медицинских работника, Илья Шевелев и Павел Михайлов, а также три члена экипажа: командир Игорь Павлюк из Тюмени, второй пилот Даулят Сулкарнаев, он тоже из тюменской эскадрильи, и бортмеханик — сургутянин Вячеслав Цыбань.

    В самой авиакомпании информацию эту подтвердить или опровергнуть отказываются. Там вообще не оглашают никаких данных относительно пропавшего три дня назад экипажа. По факту исчезновения вертолета Ми-8 возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц». Напомним, Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр» исчез в ночь на 3 июля. Сегодня спасатели вновь вели поиски с самого утра. Водоемы сканировали эхолотами — это особенно необходимо, учитывая тот факт, что Обь разлилась, и практически вся зона поиска затоплена.

     «Сегодня работают три вертолета с утра, один МИ-8 и два АС-350, все вертолеты принадлежат авиакомпании »ЮТэйр». На воде работает 13 плавсредств. На земле- одна поисково-спасательная команда. Основная нацеленность сегодня у поисковой группы- это детальное обследование квадратов на воде с применением эхолотов, с вертолета- с применением фотофиксаторов. Именно нацеливание на детальное обследование. Река, протоки, их очень большое количество в этом районе. Надо учитывать, что река разлилась, большая площадь покрыта водой»,- прокомментировал СТВ  начальник отдела информационного обеспечения деятельности МЧС России ГУ МЧС России по ХМАО-Югре Вадим Симоненко.

    За поисками особенно пристально следит и коллектив сургутского филиала Центра медицины катастроф, сотрудники которого были на борту. Все эти дни здесь не теряют надежды на то, что есть выжившие, и в любую минуту готовы отправиться к месту крушения для оказания помощи своим коллегам и членам экипажа.

    В сургутском филиале Центра медицины катастроф уже несколько дней наготове целый комплект для оказания помощи попавшим в авиакатастрофу и их транспортировки. Здесь всё, что может понадобиться в таких случаях. Бригады всё это время ждут, что с минуты на минуту раздастся звонок, и им сообщат о месте нахождения пропавшего МИ-8. Сотрудники центра надеются на лучшее.

     «Надеемся, что где-нибудь  вынужденная посадка была, просто в тайге, что их не могут обнаружить. Надеемся на это», — сказала старший фельдшер сургутского филиала Центра медицины катастроф Азалия Ахмадишина.

    Это уже не первый случай, когда сургутские медики, выполняя санитарный рейс, попадают в авиакатастрофу. Последний, правда, был 15 лет назад. Фельдшер Вера Кладова находилась на борту вертолета, потерпевшего крушение в январе 2000 года. Тогда летели на буровую- забирать пациента с сердечным приступом. После ЧП Вера Борисовна целый год провела в больнице с переломом позвоночника. Но, говорит, главное — жива осталась. Сейчас собственный опыт помогает ей верить в то, что есть выжившие и в этот раз.

     «Глубокий снег нас спас, на снег упали. Живы остались. И еще летел вертолет другой, и нас сразу увидели, что мы упали, забрали и в больницу привезли. Болото, оно тоже, наверное, смягчает удар, я не знаю. Дай Бог, чтобы остались живы», – сказала сотрудница сургутского филиала Центра медицины катастроф Вера Кладова.

    Сотрудники сургутского филиала Центра медицины катастроф в день совершают по 2-3 санитарных рейса. Эта служба отличается от скорой помощи тем, что транспортирует больных по воздуху. Она обслуживает все родовые угодья, буровые в округе, а также отдаленные поселки, где нет дорог. На одно санзадание уходит в среднем по пять часов. 2 июля нужно было доставить в Нижневартовск 2-летнюю девочку с заражением крови. Раньше восьми вечера лететь не могли — ждали реаниматолога Илью Шевелева, он заступал на дежурство в 20 часов. Затем рейс вообще хотели отложить до утра.

     «Сначала сказали, что идет гроза, поэтому подождем, может, это пройдет. В общем, потом решили все-таки, командир настоял- давайте, говорит, полетим, попробуем. Полетели в 22.30, в 23.40 сдали ребенка нижневартовской бригаде, в 23.55 вылетели обратно. В час они должны были в Сургуте уже быть, в 1:15 я начала их разыскивать», — отметила Азалия Ахмадишина.

    Телефоны и реаниматолога Ильи Шевелева, и фельдшера Павла Михайлова оказались недоступны. А затем стало известно, что связь с вертолетом вообще потеряна. В центре медицины катастроф сейчас пристально следят за ходом поисковых работ. Для сотрудников известие о случившемся как гром среди ясного неба. Коллектив здесь небольшой — всего около сорока человек, — но дружный и уже сработавшийся. Пропавшие медики были одними из самых опытных, у каждого по 30 лет стажа за плечами. Они сами много раз вытаскивали людей, что называется, с того света. И если у них был хоть малейший шанс, то они справятся, верят в коллективе.

Мария Лебига, Светлана Славкина