8 пассажиров перевернувшейся маршрутки остаются в больнице, троим пришлось сделать экстренные операции

    Сразу две крупных аварии с участием маршрутных такси произошли в последние дни в Сургуте и Нефтеюганске. И если в соседнем городе все обошлось более или менее благополучно, там маршрутка на выходных врезалась в отбойник встречной полосы, никто при этом серьезно не пострадал, то вот в Сургуте все гораздо печальнее. Микроавтобус, который ехал из города в поселок Белый Яр, перевернулся на ходу. 10 человек пострадало, у многих довольно серьезные травмы. Любопытно, что полностью загруженный пассажирами микроавтобус буквально летел по скользкой обочине — обгонял пробку. Это вообще распространенная практика на Тюменском тракте. И, как водится, водитель — нарушитель со стажем.

     «Водитель изначально себя вел немного неадекватно. На остановке „Аура“, где он должен останавливаться вне зависимости от того, есть люди или нет, он просто пролетел мимо и все»,- вспоминает пострадавший в этой аварии Денис Васильев.

    Для него пятничное затмение солнца не прошло просто так. Около 4 часов дня он попал в аварию. Денис- один из 18 пассажиров маршрутного такси, которое перевернулось на дороге, ведущей из города к Белому Яру.

     «Он съехал на обочину, решил поехать по обочине, а там лед с камнями. И он решил обогнать, съехал и решил перестраиваться обратно на дорогу. Но машину начало заносить очень сильно. Машина завалилась на бок, нас потом еще хорошо так прокатило, метров 20, может. Водитель, видимо, просто растерялся, потому что когда машина уже начала уходить в занос, он еще поджал газ и, собственно, поэтому машина только перевернулась. Навскидку скорость была километров под 90-100, мне говоря,т что даже и больше, порядка 120»,- рассказывает Денис.

    Он, можно сказать, легко отделался. У него перелом предплечья со смещением. Из 10 пострадавших он не самый тяжелый пациент. Троим пришлось делать операции экстренно. Всего же в больнице сейчас остается 8 пассажиров этой маршрутки.

     «Черепно-мозговые травмы практически у всех, которые приходилось обрабатывать, зашивать и т.д., переломы и ушибы»,- перечисляет Ирина Цхададзе, пресс-секретарь Сургутской клинической травматологической больницы.

    Из 19 человек, находившихся в момент аварии в маршрутке, пристегнут был только один- водитель. Он не пострадал. На остальных сидениях, по словам Дениса, ремней просто не было, а несколько человек ехало стоя. Мало того, в микроавтобусе оказались плохо зафиксированы пассажирские кресла. И когда маршрутка завалилась на бок, все внутри буквально смешалось. Денис Васильев говорит, на него сперва упал мужчина, сидевший через проход, а сверху- его сидение.

     «Сразу начали орать, давайте без паники, давайте как-то   эвакуироваться, естественно, сразу начали выбивать люк. Задние двери, которые, по идее, предназначены для эвакуационного выхода, вообще не открывались»,- говорит Денис.

    В общем, и сам микроавтобус был, мягко говоря, не отвечающий требованиям безопасности, и водитель — лихач со стажем. Он только в Сургуте более 10 раз привлекался к ответственности за нарушения правил дорожного движения. Хотя живет здесь недавно. Сама фирма-перевозчик тоже стоит на особом контроле в автоинспекции. В общем, классика жанра.

     «Гражданин Дагестана, гражданин РФ, проживает на территории города Сургута с 2013 года, зарегистрирован в поселке Белый Яр. В конце февраля мы данную организацию привлекали к ответственности как юридическое лицо, и с конца года она у нас привлекалась около 10 раз к административной ответственности, привлекались должностные лица. То есть данная организация у нас на контроле постоянном, но тем не менее водители допускают нарушения ПДД»,- прокомментировал Евгений Духовников, ВРИО начальника ОГИБДД УМВД России по г. Сургуту.

    Вообще, поездка на маршрутных такси в Сургуте- приключение для любителей экстрима. Автоиснпекторы, кончено, как-то   с этим борются — штрафуют, проводят профилактические беседы, проверки. Владельцы фирм — перевозчиков в ответ жалуются на жуткую конкуренцию и дефицит кадров, мол, приходится сажать за баранку то, что есть. Но воз этот, как и прежде, скачет на всех парусах по обочине правил безопасности. И пассажирам, пострадавшим в этой маршрутке, по всей видимости, на особые компенсации рассчитывать не приходится. К ним за эти дни даже никто не пришел извиниться. Водитель и руководство фирмы сейчас заняты, видимо, другим — как бы сделать так, чтоб наказали не очень сильно.

     «Вот уже с пятницы лежим. Ну компенсация – не компенсация, хотя бы от него уже кто- нибудь пришел да извинился, банально. До сих пор вестей никаких»,- добавил Денис Васильев.

Мария Лебига