Дорога смерти унесла жизни 32 человек с начала года

    Накануне вечером на трассе Сургут-Нижневартовск с интервалом меньше часа произошло сразу 2 дорожно-транспортных происшествия. 2 человека погибло. А с начала года жертвами ДТП на дорогах Сургутского района стали уже 32 человека.

    Аварии произошли как под копирку. Две легковушки буквально залетели под впереди идущие грузовики. В первом случае за рулём «Ауди» находился молодой человек 1984 года рождения, во втором — мужчина 1966 г.р. Как говорят водители грузовиков, ни встречных машин, ни каких-то других препятствий движению на дороге в момент столкновения не было.

    Единственная очевидная причина — значительное превышение скорости. Спидометр в «Ауди» застыл на отметке, близкой к 170 километрам в час. Специалисты говорят, что в таких случаях даже подушки безопасности не спасут. Вопросов у следствия относительно этих аварий осталось много. Так например, что делали под водительским сиденьем емкость с мочой и капли для глаз?

     «В Тюмени на посту проверяют на наркотики, и чтобы моча была нормальной, для этого вот так и возят левую… и капли для глаз, чтобы не были красными», — обсуждают находку полицейские. Их предположения предстоит проверить экспертам.

    Да и вообще эти аварии можно отнести к разряду нелепых. «Ауди» разбилась раньше, к месту ДТП выехала скорая. По пути её обогнала «десятка». Через несколько километров после этого, не доехав до места назначения, медикам из неотложки пришлось бороться за жизнь водителя именно из этого автомобиля. Молодой человек, управлявший «Ауди», к тому времени уже был мёртв.

    В Сургутском районе люди гибнут в авариях чуть ли не еженедельно. Магистрали муниципалитета автолюбители уже окрестили дорогами на тот свет. В печальной статистике погибших уже 32 человека. В районной ГИБДД говорят, что всему виной банальное пренебрежение правилами дорожного движения и излишняя самоуверенность.

     «Водители рассказывают — сегодня были в Тюмени, рано утром в Челябинске, вечером они уже оказываются здесь, а это 1200-1600 километров. Нетрудно представить себе состояние водителя, который управляет автомобилем в таком виде», — комментирует Станислав Самсонов, начальник ОГИБДД ОМВД России по Сургутскому району.

    Причём, как признаются полицейские, повлиять на сознание водителей, а соответственно, и дорожную обстановку в районе практически невозможно. Единственный выход — усиление контроля на магистралях района, то есть увеличение количества постов.

     «Понятно, что это нереально, тем более после реформирования произошло сокращение личного состава, но, скажем, на загородных автодорогах наиболее эффективный метод — это инспектор ДПС. Сдерживающий фактор — наличие инспектора. По нашему опыту, чем больше патрулей, тем меньше нарушений правил дорожного движения», — отмечает Самсонов.

    Но так как это невозможно физически, остаётся уповать на пресловутую водительскую сознательность. Ведь как известно, каждого спешащего ждут дома.

Автор: Виталий Щербаков