ГИБДД России не рекомендует использовать данные видеокамер в непогоду
16:07 02.10.2019
3530 просмотров
Фото: Коммерсантъ
Указания относительно использования дорожных камер направила ГИБДД России в регионы. Согласно рекомендациям, когда идет сильный дождь, туман, прочие климатические явления, ухудшающие видимость и при которых невозможно получить качественную фотографию, штрафы с камер выставляться не должны. Среди прочих пунктов, когда комплекс автоматической фиксации нарушений рекомендовано отключать — отсутствие предупреждающих о камере знаков или разметки, жалобы водителей на неточности в работе видеооборудования, отключение светофоров, дорожные работы.
Об этом письме в соцсетях написала юрист, эксперт по безопасности дорожного движения Катерина Соловьева, она уверена, что: «Если разъяснения ГИБДД действительно будут применяться на практике, автомобилистам станет существенно проще. В результате люди будут освобождены от обязанности доказывать очевидные вещи при попытках отменить штраф, сформированный, например, при выезде за стоп-линию при отключенном сигнале светофора».
Эксперты инициативу поддерживают, но отмечают, что этот документ юридической силы не имеет — на его основании штрафы невозможно отменить, сообщает газета «Коммерсант». Например, эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман уточняет, что юридическую силу имеет закон или приказ, а не подобное указание.
«Региональные управления не обязаны ему следовать. Более того, если водитель получит штраф, зафиксированный, например, не обозначенной знаком камерой, указание ГИБДД не может служить основанием для отмены постановления», — уточняет Григорий Шухман.
Издание также отмечает, что в России в среднем четверть материалов с камер не могут быть использованы для вынесения постановлений.
«Для проверки качества материалов организован тройной режим контроля: сначала материалы проверяет нейросеть, далее происходит ручная предобработка (на этих этапах отсеивается порядка 10% фотографий), а окончательное решение принимается сотрудниками ГИБДД», — рассказал «Ъ» представитель компании «МВС Груп» (оператор подмосковной системы фиксации нарушений).
Об этом письме в соцсетях написала юрист, эксперт по безопасности дорожного движения Катерина Соловьева, она уверена, что: «Если разъяснения ГИБДД действительно будут применяться на практике, автомобилистам станет существенно проще. В результате люди будут освобождены от обязанности доказывать очевидные вещи при попытках отменить штраф, сформированный, например, при выезде за стоп-линию при отключенном сигнале светофора».
Эксперты инициативу поддерживают, но отмечают, что этот документ юридической силы не имеет — на его основании штрафы невозможно отменить, сообщает газета «Коммерсант». Например, эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман уточняет, что юридическую силу имеет закон или приказ, а не подобное указание.
«Региональные управления не обязаны ему следовать. Более того, если водитель получит штраф, зафиксированный, например, не обозначенной знаком камерой, указание ГИБДД не может служить основанием для отмены постановления», — уточняет Григорий Шухман.
Издание также отмечает, что в России в среднем четверть материалов с камер не могут быть использованы для вынесения постановлений.
«Для проверки качества материалов организован тройной режим контроля: сначала материалы проверяет нейросеть, далее происходит ручная предобработка (на этих этапах отсеивается порядка 10% фотографий), а окончательное решение принимается сотрудниками ГИБДД», — рассказал «Ъ» представитель компании «МВС Груп» (оператор подмосковной системы фиксации нарушений).
Обсудить новости вы сможете в нашем телеграм-канале
ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ:
НАВЕРХ