«Это временные трудности»: когда в Югре нормализуется ситуация с бензином
На какую заправку приехать, чтобы быть уверенным, что бензин там точно есть? Этим вопросом сейчас задаются сургутские водители. Один за другим в мессенджерах появляются тематические чаты, в которых автомобилисты делятся собственным опытом после посещения АЗС. Однако часть из них может быть уловкой мошенников, предупреждают правоохранители. Нельзя переходить по незнакомым ссылкам, равно как и скачивать неофициальные приложения, в которых обещают якобы уведомлять пользователей о наличии топлива на той или иной станции.
Доверять можно лишь официальным сервисам. Такие сейчас запустили несколько крупных российских компаний. В их числе — Яндекс.Карты и Т-Банк. Довольно часто приложения выпускают и сами сети АЗС. Не во всех, но в некоторых предусмотрены карты, на которых отображаются заправки. Правда, лишь определенного бренда.
С перебоями и резким ростом цен на бензин жители Сургута, как и всей страны, столкнулись в конце июня. Как быстро стабилизируется ситуация, комментирует вице-спикер Тюменской областной думы Галина Резяпова.
— Вот вчера я не могла заправиться, мне помогли найти только на промзоне на одной из заправок 95-й бензин уже по цене 97 рублей, когда еще в июне мы покупали его совсем по другой цене. Все это есть: есть перебои, есть очереди. Я знаю, что люди ездят ночью, стараются заправиться.
Беспилотники долетели даже до Омска. Казалось бы, где Украина и где Омск, тем не менее средства массовой информации нас с вами снабдили этой информацией, а мы знаем, что Омский нефтеперерабатывающий завод выпускает самый большой объем ГСМ. Да, наши заводы охраняются, для них обеспечивается система защиты, все это есть. Тем не менее и враждебная нам сторона тоже не сидит сложа руки, придумывает все новые и новые технологии, меры и так далее.
В этой связи задействованы и государственные меры. Во-первых, у нас впереди уборочная кампания. Нужно обеспечить такой запас горючего, чтобы уборочная техника могла работать бесперебойно. Мы же должны убрать хлеб, мы должны убрать все, что есть, кормить себя.
Надо понимать, что всегда создается резерв, и сегодня он тоже есть: есть минимальная граница, ниже которой опуститься нельзя. Важно не создавать искусственный дефицит. Вот административные меры, которые принимаются в регионах и на местах. Есть сейчас факты и в Сургуте тоже, когда продукт придерживается для того, чтобы потом повысить цену, иначе цена не была бы такой, как сегодня. Например, в Ханты-Мансийске тот же 95-й уже 104. Приведу пример из других регионов: вот на Алтае есть у нас сведения о том, что 200 рублей — 95-й бензин. Сегодня он стал ажиотажным. Это все тоже, так сказать, одни и те же приемы, которыми действует Запад, Украина сегодня для того, чтобы дестабилизировать обстановку здесь.
Эти меры — государственные, административные, муниципальные и региональные, которые мы предпринимаем, — они правильные. Во-первых, ограничить до 40 литров, во-вторых, не продавать канистры, все-таки сегодня это нужно делать, не создавать эти очереди. В-третьих, ФАС приступила к анализу цен — тоже правильное дело.
Да, повышение будет. Бизнес есть бизнес, мы не сможем управлять им — там управляет рынок. И если сегодня бензин востребован, бизнесмен, имеющий заправку, поднимет цену. Но мне кажется, здесь тоже, как в резервах есть минимум, ниже которого опускаться нельзя, должен быть и в цене максимум, выше которого подниматься не просто нельзя, а это уже недостойно честного бизнесмена.
— Это можно считать вредительством?
— Я бы не стала говорить, что это вредительство. Я бы стала говорить о том, что это такая немножко не очень нравственная нажива. При этом мы должны понимать с вами, что это временные трудности. Вот поверьте, наступит сентябрь, конец сентября — и все устаканится.
Кирилл Чернявский
