Все для пассажиров. РЖД выделит на реконструкцию вокзалов в Сургуте и Пыть-Яхе 65 млн рублей

    Историческое решение. Реконструкции сургутского ЖД-вокзала быть. Накануне вечером в Сургуте президент компании «Российские железные дороги» Олег Белозеров и губернатор Югры Наталья Комарова подписали документ, который предполагает реконструкцию сургутского и пыть-яхского ЖД-вокзалов. Но, конечно, речь в Сургуте шла и о более глобальных, стратегических для региона стройках. Например, необходимости прокладывать еще одну железнодорожную ветку на Ямал, что поспособствует развитию Северного широтного хода.

     «2016 год в РЖД объявлен годом пассажира, и мы хотели бы, чтобы наши граждане почувствовали не только в Москве,что изменились условия переезда, но и, в том числе, увидели бы изменения, происходящие в регионах», — сказал президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров.

    Проект реконструкции сургутского транспортного узла, в который входят два вокзала — пыть-яхский и сургутский, — похоже, выведен из тупика. И хотя документ, подписанный в Сургуте Олегом Белозеровым и Натальей Комаровой, это лишь протокол о намерениях, важно, что есть принципиальная договоренность, которой не могли достигнуть много лет — регион согласился вкладывать деньги в реконструкцию. Пока, правда, не определены пропорции финансирования.

     «Это может быть и 50 на 50, и 60 на 40. Но мы со своей стороны деньги все заложим», — пообещал Олег Белозеров.

    В этом году РЖД закладывает на проектирование реконструкции двух вокзалов в Югре 65 миллионов рублей, сами работы должны пройти в 2017-2018 годах. Правда, пока не очень понятно что именно изменится на сургутском вокзале. 5 лет назад власти заявляли, что это будет новый транспортный узел: с автовокзалом, гостиницей, большой стоянкой и крытыми переходами к поездам. Сейчас проект, по всей видимости, будет выглядеть несколько скромнее. Все, что может быть построено на частные средства, например, гостиница или стоянка, постараются раздать инвесторам. А вот чего ждут от РЖД региональные власти, так это обеспечения безопасности. По закону к ЖД-вокзалам требования такие же, как к аэропортам, а сургутский со всех сторон доступен всем желающим.

     «Олег Валентинович сегодня увидит сургутский вокзал, завтра Пыть-Ях, и убедится в том, что действительно есть и такая проблема, и пренебрегать нельзя, у нас монополия на ЖД-перевозки, и держит ее именно эта бизнес-структура. Поэтому для Олега Валентиновича, уверена, это проблема из проблем, задача из задач», — отметила губернатор Югры Наталья Комарова.

    Реконструкция двух вокзалов — самая актуальная для сургутян, но не главная тема сургутской встречи президента РЖД и губернатора Югры. Прежде всего, речь шла о развитии железнодорожных линий. На участке Тобольск – Сургут – Коротчаево вот уже третий год идет строительство вторых железнодорожных путей. Только в прошлом году РЖД вложили в проект 10 миллиардов. Построено уже больше половины участка. Впереди реконструкция станций Тобольск и Демьянка. Пассажиры уже заметили, что дорога, к примеру, из Сургута в Екатеринбург сократилась на несколько часов. Но главное, кончено, то, что грузов можно будет возить намного больше.

     «Здесь регион, богатый ресурсами, богатый промышленностью, работающий, и здесь хорошая грузовая база. Мы обязательно постараемся создать условия для того, чтобы наши услуги РЖД были востребованы», — подчеркнул Олег Белозеров.

    Еще более глобальный обсуждавшийся в Сургуте проект — строительство новой железнодорожной ветки на Ямал, туда, где строится арктический порт Сабетта. Линия «Полуночная — Обская» пройдет вдоль восточного склона Уральских гор и не только обеспечит надежный выход в Арктику. Она должна поспособствовать освоению Приполярного Урала — эта новая сырьевая база для российских металлургов с огромным потенциалом.

     «Мы считаем, это крайне серьезная вещь,потому что не сегодня-завтра дороги Тобольск — Сургут — Коротчаево снова будут перегружены, и мы как стояли неустойчиво на одной ноге, так и будем, особенно если будет запущен Северный широтный ход. Мы этим проектом занимаемся, у нас есть возможность двигаться дальше», — сказала Наталья Комарова.

    Олег Белозеров из Сургута отправился в Тобольск, на встречу с губернатором Тюменской области Владимиром Якушевым. Речь пойдет о реконструкции вокзала в Тобольске, а также развитии железнодорожной инфраструктуры на всей территории юга Тюменской области. Она необходима в связи с расширением нефтехимического кластера холдинга «Сибур».

Мария Лебига