Десять новых автобусов готовят выпустить на дороги Сургута

На 45-й и 47-й маршруты в Сургуте выпустят новые автобусы, по пять на каждую линию. Большую часть транспорта городской перевозчик «СПОПАТ» уже получил. Девять машин сейчас проходят регистрацию в Госавтоинспекции, после чего они приступят к работе. Еще один автобус пока собирают на заводе, он прибудет, предварительно, в августе. Как выглядит техника? Экскурсию по новеньким автобусам корреспонденту СургутИнформ-ТВ провел генеральный директор «СПОПАТа» Александр Попов.

Просторный салон, 98 мест, из них 31 — сидячие, уже встроенные валидаторы возле всех трех дверей, которые осталось только запустить и настроить, камеры видеонаблюдения внутри и снаружи, соответствующие требованиям транспортной безопасности. Новые автобусы уже готовы выйти на линию. И это тоже часть транспортной реформы.

«Это продолжение мероприятий по реформе общественного транспорта, которая происходит в городе. Сейчас осуществляется, наверное, самая заметная и самая радостная часть, как для нас — эксплуатирующей организации, так и для пассажиров, это обновление подвижного состава», — рассказал директор АО «СПОПАТ» Александр Попов.

Автобусы большого класса изготовили в Нефтекамске, сборкой занимались на предприятии «НЕФАЗ», это дочерняя компания «КАМАЗа». Передает технику сургутскому перевозчику сам представитель изготовителя. Он контролировал в том числе процесс «перегона» машин в Сургут.

«Эти автобусы уже проверены. Они уже „ходят“ во многих городах, на Севере тоже. Автобусы утепленные, печки там хорошие — люди будут довольны», — прокомментировал директор официального дилера ПАО «КАМАЗ» «ТИТАН-ТРЕЙД» Тимур Касымов.

Срок эксплуатации таких автобусов, как правило, 10 лет. При должном уходе и в зависимости от пробега, он может быть увеличен, считает руководитель транспортного предприятия. По его мнению, это надежная и комфортная для пассажиров техника. 

«Автобусы приобретены за счет средств бюджета администрации города Сургута. Стоимость автобусов — 135 миллионов рублей. И соответственно, это автобусы без каких-либо обременений, лизинговых обязательств, это автобусы, купленные за живые деньги», — добавил Александр Попов.

Это уже вторая поставка новой техники. Ранее город получил 30 автобусов классом поменьше — отечественные ЛиАЗы рассчитаны на перевозку чуть более 70 пассажиров. В планах у «СПОПАТа» — обновить весь автопарк.