Депутаты и чиновники обсудили транспортную реформу Сургута

Сургутские власти рассматривают возможность ввести дополнительные автобусные маршруты для тех районов, которые сейчас не обеспечены транспортной доступностью. Так чиновники намерены устранить имеющиеся недочеты в транспортной реформе. Также специальная комиссия подготовила корректировки в схемы движения уже курсирующих по городу автобусов. Реновацию системы общественного транспорта в Сургуте обсудили на прошедшем заседании комитета по городскому хозяйству в думе города. 

Меньше месяца прошло с того момента, как в Сургуте начала работу новая схема движения автобусов. На первых порах городские чиновники столкнусь со шквалом недовольства со стороны жителей. Помимо того, что пассажиры, по всей видимости, оказались не готовы, собственно, к изменениям маршрутов, подвело еще и приложение, которое должно помогать ориентироваться в схеме движения — «Умный транспорт». Сервис несколько дней не отображал передвижение автобусов в реальном времени. Сейчас эту проблему устранили, уверяют представители департамента городского хозяйства. По их словам, снижается и количество обращений от сургутян. Но у депутатов вопросы пока остаются. 

«Есть несколько мнений — одни довольны, другие недовольны. Скажите, пожалуйста, как много обращений было уже в ваш адрес негативных по изменению маршрутов, особенно со школьниками?» — уточнил председатель постоянного комитета Думы Сургута по городскому хозяйству и перспективному развитию города Владимир Клишин.

«В день изначально поступало около 150 звонков, в первые дни начала действия новой транспортной сети, недовольных в этот момент было примерно 30 процентов. Сейчас у нас поступает около 80 обращений», — рассказала заместитель директора департамента городского хозяйства администрации Сургута Анна Коршунова.

Сотрудники администрации создали специальную комиссию, которая рассматривает обращения пассажиров автобусов и уже внесла некоторые корректировки в маршрутную сеть. В частности, были учтены мнения дачников, настаивающих на сохранении старых маршрутов. Тем не менее, как отметили депутаты, есть пробелы в информированности граждан. К примеру, в автобусах нет данных о возможности пользоваться пересадочным тарифом. Да и к самому тарифу тоже возникли вопросы, в первую очередь касающиеся временного отрезка, которой дается на бесплатную пересадку. 

— Вопрос по пересадочному тарифу. У меня лично, например, 45 минут с начала оплаты. Если человек едет на транспорте и попадает в час пик, в 45 минут можно и не уложиться. Рассматриваете ли вы вариант продления?
 — Да, этот вопрос у нас рассматривался, мы уж об этом говорили, что интервал движения по пересадочному тарифу мы берем на контроль. Если будет такая потребность, будем увеличивать.

Если вопросов с пересадкой с одного СПОПАТовского автобуса на другой СПОПАТовский возникать уже не должно, то при переходе на коммерческие рейсы (а именно это и предлагает «Умный транспорт» при построении маршрута) проблема по-прежнему остается: платить придется дважды, а где-то  и трижды. Именно это и взволновало народных избранников — недостаточное количество субсидируемых маршрутов и как следствие — отсутствие возможности пользоваться пересадочным тарифом. 

— Коллеги, знаете, эта реформа благие цели преследовала, но, к сожалению, в условиях ограниченного финансирования, как бы мы не корректировали, мы не сможем создать хотя бы тех же условий, которые были до этого. В связи с этим у меня вопрос, как вы считаете, какой минимальный бюджет нам нужен, чтобы удовлетворить минимальные потребности для комфорта горожан в части перемещения по городу? — спросил депутат думы Сургута Дмитрий Нечепуренко.
— Более миллиарда рублей в год, — ответила ему Анна Коршунова.

До необходимой суммы не хватает несколько сотен миллионов. И все понимают — и чиновники, и депутаты — чтобы выделить такую сумму на автобусы, необходимо будет снять ее с других статей расходов. Пока ищут пути отрегулировать имеющимися ресурсами. Подводя итог беседы, думцы рекомендовали чиновникам продолжить корректировать транспортную реформу с учетом поступающих обращений от жителей. Вернутся к рассмотрению этого вопроса власти в четвертом квартале этого года, когда сургутяне уже вернутся из отпусков, а дети отправятся на занятия в школы.