Дамир Юсупов посетил Сургут и рассказал о «чуде на кукурузном поле» местной молодежи

Легендарный летчик, герой России Дамир Юсупов пообщался с сургутской молодежью. 4 года назад пилоту удалось совершить почти невозможное — благополучно посадить пассажирский самолет, у которого отказали оба двигателя. В результате приземления на кукурузном поле все 233 человека — пассажиры и экипаж остались живы. Российское общество «Знание» организует встречи знаменитого пилота со школьниками и студентами. Одна из них прошла в сургутском мультимедийном парке «Россия — моя история».

«Тут уже даже не верилось, что это с нами происходит. Да, мы понимали, что это происходит, но — просто не верилось», — сказал командир воздушного судна, Герой России Дамир Юсупов.

Дамир Юсупов не первый раз в Сургуте – три года назад он даже сфотографировался на фоне мурала на фасаде жилого дома на проспекте Мира, увековечившего подвиг легендарного экипажа. Но на этом его знакомство с городом по большому счету и закончилось. А теперь представилась возможность рассказать о «чуде на кукурузном поле» местной молодежи. Мальчишки и девчонки слушают, затаив дыхание — герой с телеэкрана на расстоянии вытянутой руки.

«В салоне лампочки моргали, пассажиры чувствовали, что что-то  происходит, вибрация была. Кто-то уже начал с жизнью прощаться, кто-то  за руки держался, кто-то  молился. Но пассажиры еще не знали, что мы будем садиться, потому что у них не было полной картины происходящего», — произнес Дамир Юсупов. — Встречаясь со школьниками и студентами, я во-первых, рассказываю про авиацию, рассказываю про такие темы, как патриотизм, любовь к родине. Это не только монолог, я слушаю и их мнение, мне интересно знать их позицию».

Каждую встречу с детьми Дамир начинает и заканчивает словами о верности своей мечте – и это не высокопарные фразы. Чтобы подняться в небо, о котором он грезил с детства, понадобилось почти 20 лет. В юности, из-за проблем со зрением Юсупову со своей мечтой пришлось попрощаться и связать жизнь совсем с другой профессией. И только в 32 года ему удалось поступить в летное училище, а в 36 — сесть за штурвал пассажирского самолета. Вся биография этого — на самом деле скромного человека, воодушевляет, — считает молодая сургутянка Марина Манкаева. 

«Супергерои не носят плащи, они среди нас. Каждый человек может совершить подвиг. Не нужно ждать определенного дня и никогда не знаешь, когда нужно будет это сделать», — отметила педагог сургутского института экономики, управления и права Марина Манкаева. 

15 августа 2019 года разделило жизнь всех, кто был на борту «А 321» на «до» и «после». Каждый год пассажиры и экипаж собираются вместе и отмечают второй день своего рождения. Ведь истории «чудесного спасения» в практике мировой авиации крайне редки. Примечательно, что командир корабля, которому высокую награду вручил сам президент, героем себя не считает.

«То, что все благополучно завершилось — для меня это самая большая награда и ценность. Этот случай многие называют подвигом. Я считаю, что просто выполнял свою работу. Подвигом это не считаю и героем себя тоже не считаю», — уточнил Дамир Юсупов. 

Тем не менее после «кукурузного» рейса жизнь капитана воздушного судна сильно изменилась. В этом году о нем и знаменитом рейсе «Москва-Симферополь» даже сняли художественный фильм – летчик консультировал создателей киноленты и лично Егора Бероева, который сыграл главную роль – то есть самого Юсупова. По мнению прототипа, актеру удалось создать точный образ.

«И мы общались, обменялись контактами, и во время съемок он мне иногда звонил или писал — спрашивал какие-то моменты касательно того полета или как правильно что-то  сделать. Доходило до того, что он спрашивал: Дамир, а с какой интонацией ты это произносил, например?», — рассказал командир воздушного судна, Герой России Дамир Юсупов. 

Кстати, личные истории некоторых пассажиров, в том числе романтические – тоже не выдумка режиссера, а вполне реальные. Некоторые из участников рейса до сих пор предпочитают пользоваться только наземным транспортом. Сам же Юсупов начал летать уже через месяц после нештатной ситуации под Жуковским и по-прежнему получает от своей работы удовольствие…В отличие от общественности, он воспринимает эту громкую историю не как подвиг, а как негативный эпизод в своей летной биографии и очень надеется, что больше жестких посадок в его жизни не будет.