Александр Попов: «Мы прекрасно все понимаем реальную стоимость километра»

Из четырех субподрядчиков, осуществляющих пассажирские перевозки в Сургуте, только компания «Центр» отказалась от дальнейшего сотрудничества со СПОПАТом. Свою точку зрения в этом противостоянии высказал директор главного городского транспортного предприятия Александр Попов. Стороны не сошлись по вопросу стоимости услуг. СПОПАТ предложил одну сумму за километр, оппонент просил другую.

«Мы прекрасно все понимаем, как транспортники, реальную стоимость километра. И реальная стоимость километра, если по отношению к центру, она и находится в пределах 220 рублей. У нас же были до этого переговоры с коллегами, с руководителями. Мы тоже просили: «Вы обоснуйте свою стоимость в 236 рублей, потому что мы понимаем, что, мягко говоря, это не в границах реальности находится». На что мы получили набор каких-то статей с явно завышенными расходными показателями. Мы тоже с этим согласиться не можем. Вот смотрите, нам же, как аргумент сейчас ставят, что «у меня 196 человек». Давайте тоже разбираться в деталях. Мы живем со штатом, условно говоря, 300 человек и нормально живем, функционируем и работаем на 21 маршрут. А у вас 196 и 3 маршрута», — прокомментировал директор АО «СПОПАТ» Александр Попов.

На данный момент, как заверили в СПОПАТ, ушедшие с линии 36 автобусов компании «Центр» заменили на такое же количество техники самого предприятия. Оставшихся без работы людей готовы принять в СПОПАТ, дополнил Александр Попов.

«Всегда есть потребность в квалифицированных специалистах, тем более в транспортниках, тем более, которые в отрасли отработали не год, не два, не три, а больше. Соответственно, мы всех готовы принять себе на работу», — добавил Александр Попов.