Минтранс выступил против запрета самолетов старше 15 лет. «Молодые» судна попадали в катастрофы чаще»

    Минтранс России не поддержал идею запрета самолетов старше 15 лет. Международная практика демонстрирует возможность безопасной эксплуатации воздушных судов старше 30 лет, сообщили «Известиям» представители ведомства. По данным Межгосударственного авиационного комитета, чаще всего катастрофы происходят с воздушными судами, возраст которых менее 5 лет.

    С инициативой запретить эксплуатацию лайнеров иностранного производства старше 15 лет в 2013 году выступила Росавиция. Снова об этом заговорили после крушения российского самолета A321 в Египте. Крупнейшая в истории советской и российской авиации катастрофа произошла 31 октября. Погибли 224 человека.