Прокуратура требует закрыть заправочный комплекс в поселке Пойковский, где заправлялся упавший в Нефтеюганском районе вертолет МИ-2. По одной из версий следствия, причиной аварии, предположительно, могло стать некачественное топливо. Владислав Полицаев — старший помощник прокурора транспортной службы — прокомментировал:«Естественно в рамках проведения проверки будет установлена законность использования транспортного средства: имел ли экипаж право летать, какова квалификация каждого из его членов и каким топливом заправлялся вертолет».
В настоящий момент назначена экспертиза авиакеросина, изъятого с места крушения вертолета. Это решение было принято накануне на закрытом совещании комиссии по расследованию причин авиакатастрофы. Также её представители в Ханты-Мансийске встретились с первым заместителем правительства Югры Вячеславом Новицким.
Вертолет тверской авиакомпании«Конверс-Авиа» потерпел крушение в понедельник в 50 километрах от Нефтеюганска во время облета нефтепровода. На борту судна находились четыре человека — два члена экипажа и два работника компании Юганскнефтегаз, все они погибли во время удара вертолета о землю. Предположение о том, что кому-то удалось выжить не подтвердилось. Летчики Виктор Морозов из Тюмени и Дмитрий Подгородинский из Мурманска работали в авиакомпании по контракту и были опытными пилотами. Первый имел 14 тысяч часов налета, половина из которых проходила в сложнейших условиях Севера. Второй командир экипажа — Дмитрий Подгородинский — налетал больше трех с половиной тысяч часов. В прошлом году над тундрой у его вертолета отказал двигатель. Летчик сумел посадить вертолет прямо в снег. Тем не менее именно его состоянием здоровья заинтересовалось следствие. Как пояснила Ирина Саркисян — старший помощник руководителя Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ — после проверки места происшествия вместе с комиссией МАк со следственной группой и проведения судмедэкспертизы тел погибших было установлено, что смерть наступила в результате падения от полученных травм, повреждений. Единственное, что вызвало сомнение — это состояние здоровья командира вертолета. В отношении него будет продолжена экспертиза по документации.
